SN 機油和 SL 機油區(qū)別不少。

首先是高溫高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)條件下的抗氧化和抗磨損性能，SN 指標(biāo)要求不大于 35 毫克，高溫清凈性高于 SL，尤其適合渦輪增壓發(fā)動機，抗氧化穩(wěn)定性和抗磨性更高，含磷、鋅量比 SL 低，能減少對三元催化器損耗。

其次環(huán)保級別不同，字母越靠后環(huán)保等級越高，SN 環(huán)保級別高于 SL。

再就是質(zhì)量級別，SN 質(zhì)量高于 SL，在售的 SL 級機油數(shù)量比 SN 少。

還有含磷量要求，SN 對磷含量要求高甚至不含磷，SL 磷含量不超 0.1%就行。

質(zhì)量等級方面，SN 是最高的，高端車常用，SL 屬中等偏上，稍好的車會選。

原來用 SN 想換 SL 或反之一般沒問題，標(biāo)號一樣性能指標(biāo)就差不多。

API 認證中，SN 和 SL 主要區(qū)別在污染物排放，SN 能提供更好活塞清凈、高溫沉積和低溫油泥控制性能，滿足各種工況需求，還能減少硫、磷對尾氣處理系統(tǒng)影響，讓汽車排放更清潔。

機油能減少磨損、輔助降溫、清洗雜質(zhì)、減少氣體泄漏、減震緩沖。

選機油得根據(jù)車輛使用情況和廠家建議，SN 和 SL 只是部分分類，還有普通礦物油、半合成和全合成機油，得按車輛需求和廠家建議選合適的

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）