帶 T 和不帶 T 的汽車哪個(gè)更省油，這得具體情況具體分析。

同排量下，帶 T 的渦輪增壓車更費(fèi)油，因?yàn)樗鼩飧變?nèi)氧氣多，要注入更多機(jī)油燃燒。

但要是不同排量比，像 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比，1.5T 排量小就更省油，動(dòng)力還更強(qiáng)。

長(zhǎng)途駕駛時(shí)，帶 T 的車渦輪增壓系統(tǒng)能充分介入，燃燒更充分就省油；城市里車速低，它作用難發(fā)揮，不帶 T 的車就更省。

相同輸出功率時(shí)，帶 T 的比不帶 T 的省油。

帶 T 是在自然吸氣基礎(chǔ)上加渦輪增壓器，動(dòng)力大幅提升，進(jìn)氣量增要多噴油來均衡。

誰更省油還跟發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教、車身重量、變速箱匹配、駕駛習(xí)慣有關(guān)，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配度關(guān)鍵。

現(xiàn)在有小排量渦輪增壓機(jī)，發(fā)明為節(jié)能環(huán)保，廠家重視，國(guó)內(nèi)算有檔次。

交通擁擠多次啟動(dòng)、速度慢時(shí)，它能省油。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)線條感好，渦輪增壓機(jī)發(fā)力點(diǎn)更早，各有優(yōu)缺點(diǎn)。

總之，選車看省油不能只看帶 T 不帶 T，要綜合多方面考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）