三一牽引車 430 的油耗一般在 30L 左右。

這一油耗表現(xiàn)得益于多方面的設(shè)計和技術(shù)。

首先是車身方面，它采用了輕量化設(shè)計，比如通過駕駛室白車身 CAE 分析、鈑金拓撲優(yōu)化、斷開式平衡軸、殼體懸置結(jié)構(gòu)等手段，不僅增強了耐久性，還減輕了車重。而且還采用多種高科技新材料來減重，在減輕重量的同時提升了性能。

其次在底盤上，采用最新的零部件，使得底盤穩(wěn)定性和耐用性更好。

關(guān)鍵在于發(fā)動機，集成了 XPI 超高壓噴射系統(tǒng)和 LBSC 智能轉(zhuǎn)速控制專利技術(shù)，能讓燃油在發(fā)動機運行中充分燃燒。

正是通過軟硬件的節(jié)油設(shè)計，把汽車油耗降到最低，提高了發(fā)動機燃油經(jīng)濟性，降低了運營成本，增加了利潤。

對于眾多車主而言，關(guān)注油耗就是關(guān)注運輸成本，三一牽引車 430 在這方面的表現(xiàn)較為出色，能滿足大家對于降低成本的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）