5 速手動(dòng)和 6 速手動(dòng)的區(qū)別主要有以下這些。

擋位數(shù)量不同，5 速手動(dòng)有 5 個(gè)前進(jìn)擋，6 速手動(dòng)有 6 個(gè)前進(jìn)擋。

齒輪比范圍有別，5 速手動(dòng)相對(duì)較小，6 速手動(dòng)更大，這意味著相同發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下，6 速手動(dòng)的車速更快。

換擋平順性也不一樣，6 速手動(dòng)的齒輪比更密集，換擋更平順，5 速手動(dòng)有時(shí)會(huì)有頓挫感。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，6 速手動(dòng)能更好地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，某些情況下更省油。

操作難度上，手動(dòng) 6 速換擋操作復(fù)雜些，需要更高駕駛技巧。

選擇時(shí)，看駕駛習(xí)慣，喜歡直接體驗(yàn)、享受換擋選 5 速手動(dòng)，傾向舒適和平順換擋選 6 速手動(dòng)。

注重燃油經(jīng)濟(jì)性，6 速手動(dòng)可能更好。預(yù)算有限，5 速手動(dòng)更實(shí)惠。

車輛用途方面，賽車愛好者或常跑賽道選 5 速手動(dòng)，城市駕駛要舒適體驗(yàn)選 6 速手動(dòng)。駕駛技巧不夠，選 6 速手動(dòng)，掌握操作方法能更流暢。

從原理上說(shuō)，同一段齒輪比落差上多一個(gè)擋位，各擋位落差更小更致密，換擋更平順、頓挫小。能增大低速檔齒輪比改善起步、提速動(dòng)力，縮小高檔位齒輪比確保高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低而省油。比如一檔齒輪比大，放大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩倍數(shù)多，起步、提速有勁，但齒輪比大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，高速行駛不友好，所以高速檔齒輪比要小。

5 速手動(dòng)和 6 速手動(dòng)在日常駕駛中，6 速手動(dòng)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)工況在高效區(qū)，更節(jié)油。

汽車加速時(shí)，5 速手動(dòng)換擋 5 次，6 速手動(dòng)換擋 6 次，動(dòng)力切換更平順。

6 速手動(dòng)變速箱穩(wěn)定性更好，但維修保養(yǎng)成本高些。

市區(qū)行駛，兩者差距不大，6 擋基本用于定速巡航，高速行駛 6 速手動(dòng)優(yōu)勢(shì)明顯。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)排量相同情況下，兩者差距不算大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）