冷車啟動時會聞到汽油味，原因有不少。

比如氣缸積碳多，在節(jié)氣門或活塞上，長期不清理會高壓不充分、油耗增加，有汽油味，得及時清理積炭。

節(jié)氣門臟了，行駛中易有殘留物積碳，加油門卡頓，尾氣污染，車內也會有汽油味。

碳罐老化會泄漏，汽油流到機艙沿空調系統(tǒng)進車內，開空調就有汽油味。

噴油嘴噴油量過多，冷車啟動噴油量增加，燃燒不充分，尾氣有汽油味，這正常。

油箱泄漏可能性小，要檢查地面有無滴油，有就用 AB 膠補缺口。

噴油嘴積碳嚴重，汽油霧化不好難充分燃燒，尾氣有汽油味，要定期清理。

混合氣不能充分燃燒，像低溫時，比如冬季啟動，混合氣濃，部分混合氣沒燃燒直接排出，可能聞到汽油味。

若節(jié)氣門、濾清器等引起，要清洗；氧傳感器、阻風門引起，得換部件。

碳罐或碳罐電磁閥故障，會導致啟動時混合氣過濃，清洗先導閥去除異物擰緊螺帽，線圈燒壞就換電磁線圈。

油箱或油路漏油，冬季啟動可能會漏，觀察停車區(qū)域有無滴油。

熱車時汽油噴射多未完全燃燒被排放到車外，有汽油味。

節(jié)氣門進氣不足，混合氣濃燃燒不充分有汽油味。

碳罐或碳罐電磁閥有問題，汽油蒸汽逸出有汽油味。

發(fā)動機內部積碳多，影響工作，混合氣霧化不好有汽油味。

噴油嘴滲漏，汽油多進燃燒室有汽油味。

外界溫度低，混合氣燃燒不充分，汽油味從排氣管排出。

電磁閥一直關閉，碳罐中汽油蒸汽無法燃燒有汽油味。

碳罐橡膠管老化，汽油蒸汽泄漏有汽油味。

解決辦法是，進氣不足換節(jié)氣門，有問題換碳罐或碳罐電磁閥，積碳多清洗發(fā)動機內部，有滲漏換噴油嘴，關閉就打開電磁閥，老化就換碳罐橡膠管。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）