手自一體的車切換到手動擋其實很簡單。在行駛中，將檔桿向右撥一下就行，這類變速箱上有明顯的 D+/-標志，上推升一擋，下拉降一擋。

把擋位掛入 D 擋后，向左推擋桿也能切換到手動模式，要增減擋位，向前推+升擋，向后拉-降擋。

車速達不到換擋需求時，擋位升不上去，車速下降，變速箱會自動降擋，向右回撥能恢復自動模式。

手動模式在一些情況下很有用。比如在地下車庫斜坡行駛，用一擋下坡，能利用發(fā)動機制動控制車速。遇到長距離下坡路段，比掛 D 擋舒服，不用一直踩剎車，靠變速箱控制車速，減輕剎車系統負擔，提高安全系數。

在坡度變化大的山路上，一直用 D 擋，變速器會頻繁換擋，剎車盤和變速箱易過熱，手動模式更安全。

切換方式還有：直接把擋位撥到 M 位置，不用踩剎車或松油門。部分車型靠換擋撥片切換，啟動時注意力度均勻，有的在 D 擋就能操作，有的要先切換到 M 或 S 擋。

起步時要注意，有的車型只能一擋起步，有的能 2 擋起步。

超車、上下坡時用手動模式好，比如要超大型車，或上下坡路段，能借助發(fā)動機制動降速。如果之前沒用過，找開闊地方練習，控制好油門，不然加速太快有風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）