自動擋車上的“+”“-”號是手動換擋模式的標(biāo)識。

平時掛在 D 擋正常駕駛時也能直接切換到手動模式。操作方式多樣，比如通過推、拉擋把，或使用對應(yīng)的換擋按鈕、撥片來實現(xiàn)加擋或減擋。

這“+”“-”號主要適用于多種場景。在冰雪地面開車，變速器通常自動選 1 擋起步，若油門過大易打滑，此時可用二擋起步，因二擋輸出扭矩小于 1 擋，能更好防打滑。

高速超車時，切換到手動模式降擋位，提高轉(zhuǎn)速，動力輸出更強烈，提速快，降低超車難度。

上下坡路段駕駛，上坡時用低擋位高轉(zhuǎn)速，會更容易；下坡時借助低擋位制動，能減少剎車片過度使用，避免剎車失靈。

當(dāng)想通過降擋急加速時，市區(qū)駕駛可撥動“-”擋兩次降兩擋超車；高速駕駛建議只降一擋超車，避免轉(zhuǎn)速太高。

另外，像一些主打運動的跑車，直接在方向盤上設(shè)置“+”“-”按鈕，停車時同時撥動可掛入 N 擋，啟動后撥“+”撥片能掛入 1 擋起步。

需要注意的是，手動模式換擋不用踩離合，甚至不用松油門踏板，且只能按順序依次換擋，不能跳擋。即便在手動模式下，自動控制也不會失效，比如變速箱檢測到低擋位高速行駛會自動升擋，減速剎車時駕駛者未減擋，變速器會自動減擋。部分沒有具體擋位的 CVT 也有“+”“-”擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）