車載冰箱有單核和雙核的區(qū)別。

單核冰箱采用單循環(huán)系統(tǒng)，冷凍室和冷藏室共用壓縮機(jī)，壓縮機(jī)根據(jù)需求工作。

雙核冰箱采用雙循環(huán)系統(tǒng)，內(nèi)部增加了電磁閥，將制冷和冷凍功能分離。因為雙核比單核多了一套制冷系統(tǒng)，所以制冷效果更強(qiáng)，制冷速度和效果大概強(qiáng)一倍。夏天單核制冷溫度能達(dá) 10℃到 15℃，雙核能達(dá) 2℃到 6℃，冬天雙核制冷效果可能更好，甚至結(jié)霜結(jié)冰。不過雙核冰箱面板顯示溫度和實(shí)際測量有 5℃左右偏差。

車載冰箱主要有半導(dǎo)體和壓縮機(jī)兩種類型。半導(dǎo)體通過電子芯片制冷，能到 10 度。壓縮機(jī)采用傳統(tǒng)技術(shù)，能到-18 度，制冷效率高、保鮮能力強(qiáng)但體積大。

車載冰箱有很多優(yōu)點(diǎn)，比如抗震性能好，適合顛簸路面。在電池保護(hù)方面出色，達(dá)到設(shè)定值會自動關(guān)閉電源確保汽車正常啟動。電子控制模塊工作時不干擾車內(nèi)其他電子設(shè)備電磁功能，也不影響汽車電池使用。還有防傾倒保護(hù)功能，傾斜超過 45 度會自動停止工作保護(hù)壓縮機(jī)。

要注意的是，車載冰箱一般沒有單核和雙核之分，只有單循環(huán)和多循環(huán)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）