高速行駛時，輪胎氣壓一般保持在 2.2 - 2.5bar 較為合適，具體還得根據(jù)廠家給的推薦值調(diào)整。

比如，跑高速 3 到 5bar 胎壓較合適，跑長途高速，不能讓胎壓太低，可適當按汽車輪胎標準氣壓下限調(diào)高胎壓 0.2bar 左右。

平常的胎壓在 2 - 5bar 左右就行。汽車在高速行駛時，輪胎氣壓保持在 2.3 至 2.8bar 之間也不錯。用 2.3bar 的胎壓值最貼合實際。

像在氣溫較低且道路狀況較好的早晚時分或初秋時節(jié)，把胎壓調(diào)低至約 2.3bar 更好。高溫炎熱的盛夏，車輪與地面摩擦劇烈，就應(yīng)適量提升胎壓至 2.4bar 或稍高些。

要注意，胎壓過高會讓輪胎與地面摩擦力降低，還會增大輪胎與地面滾動阻力，導(dǎo)致燃油消耗上升，甚至可能讓油耗提升 10%以上，大幅降低輪胎運動性能。胎壓過低會增加汽車耗油量，加劇輪胎磨損，使輪胎變形加劇，胎面磨損嚴重，公路行駛噪音加大，影響行車穩(wěn)定性。

所以，為保持最佳行車狀態(tài)，要結(jié)合實時氣溫、路況以及個人駕駛習(xí)慣細致調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）