掛 N 檔換到 D 檔有沖擊感是正常的。

這主要是由于在不同檔位下，動力與剎車之間存在交互。比如松開剎車，從 N 檔切換到 D 檔時，發(fā)動機與變速器的連接啟動，剎車和動力瞬間分離，剎車片分離時的振動就會產(chǎn)生“咯噔”聲。

D 檔是行駛擋，N 檔是空擋，兩者發(fā)動機與變速箱的連接狀態(tài)不同。AT/CVT 液力變矩器結(jié)構(gòu)屬于軟連接，沖擊感略??；DCT/AMT 變速箱用離合器剛性連接，沖擊感會明顯些。

后驅(qū)車在切換時，由于傳動軸牙包泄力過程，動力中斷和齒輪分離間隙，會出現(xiàn)車輛尾部下沉。

新車基本不會因這種沖擊感產(chǎn)生故障。但如果變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響等異常，可能是內(nèi)部有頑固性臟污和雜質(zhì)堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)。

要避免自動擋頻繁空擋滑行以防液力變矩器損傷?？傊p微沖擊感正常，異常則需專業(yè)檢查維護。啟動后稍等，轉(zhuǎn)速降到 700 左右再換擋，能讓換擋更平順。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）