自動(dòng)擋 3000 轉(zhuǎn)不換擋，原因不少。

油門踩太深太快，ECU 就覺得得急加速，就把轉(zhuǎn)速拉到 3000 轉(zhuǎn)啦。

還有可能不小心掛到 S 擋，這也會(huì)這樣。

再就是得檢查下變速箱油，要是虧缺了，那也不行。

涼車的時(shí)候，初始油壓不夠，也可能導(dǎo)致不換擋。

自動(dòng)擋常見的自動(dòng)變速箱有雙離合、cvt、at 這幾種。

雙離合變速箱靠離合器片跟發(fā)動(dòng)機(jī)連著，結(jié)構(gòu)跟手動(dòng)變速箱有點(diǎn)像。

at 變速箱通過液力變矩器跟發(fā)動(dòng)機(jī)連，技術(shù)成熟，用得也廣泛。

cvt 變速箱里面結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，換擋平順，可靠性耐用性不錯(cuò)。

自動(dòng)擋汽車排擋得了解清楚。

P 擋駐車，變速箱內(nèi)部是空檔，但輸出軸被機(jī)械鎖定。

R 擋倒檔，變速器輸出軸旋轉(zhuǎn)方向跟發(fā)動(dòng)機(jī)相反。

N 擋空擋，變速箱內(nèi)部檔位處于怠速狀態(tài)。

D 擋行駛，變速箱內(nèi)部檔位會(huì)根據(jù)車速、油門開度這些自動(dòng)在最低和最高檔位間切換。

ECU 也得知道，又叫“行車電腦”“車載電腦”，一開始是控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和噴油的，狹義上是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，后來車上電子系統(tǒng)多了，控制底盤、變速器的控制單元都叫電子控制單元。

總之，遇到自動(dòng)擋 3000 轉(zhuǎn)不換擋的情況，先看看是不是油門問題，再檢查擋位和變速箱油，基本就能找到原因解決啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）