空氣流量計的數(shù)據(jù)流電壓在不同情況下會有所不同。

一般來說，正常數(shù)據(jù)流怠速時信號電壓在 1.2 至 1.6 之間，工作電壓通常為 12 伏。

空氣流量計是將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號的器具。其工作原理是駕駛員踩油門時，ECU 通過噴油量來確定空氣流量計的角度，角度改變，電阻也隨之改變。

對于熱片式和熱模式的空氣流量計，參數(shù)單位是 V，參數(shù)大小與進(jìn)氣量成反比，正常的數(shù)據(jù)流在 0 - 5V 之間。

空氣流量計損壞就會沒有電壓產(chǎn)生或者電壓高于 5V。正常情況下，空氣流量計的數(shù)據(jù)流在 2.5g/s 左右，如果低于 2.0g/s 說明進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣，而高于 4.0g/s 表明進(jìn)氣系統(tǒng)有一定的壓力，也就是存在額外負(fù)荷。

每款汽車的空氣流量計正常數(shù)據(jù)流數(shù)據(jù)是有差異的。

空氣流量計具有壓損極小、可測流量范圍大的優(yōu)點(diǎn)。最大流量與最小流量的比值一般為 20：1 以上，適用的工業(yè)管徑范圍寬，最大可達(dá) 3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高。

它能測量電導(dǎo)率≥1μs/cm 的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量，但不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在使用中，氣體流經(jīng)過流量計推動渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)與通過的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有特殊設(shè)計的專利導(dǎo)流架，隨著流速增加對進(jìn)入的氣流進(jìn)行加速。

如果懷疑空氣流量計出現(xiàn)問題，可以把插頭拔掉然后嘗試啟動車輛，能啟動就說明可能是空氣流量計的問題。不過更準(zhǔn)確的做法還是測量其數(shù)據(jù)流。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）