汽車發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈的原因是什么
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈可能是以下原因:
燃油系統(tǒng)方面,燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行異常。
排放系統(tǒng)方面,氧傳感器、催化轉(zhuǎn)換器或 EGR 閥故障,影響有害氣體排放。
點(diǎn)火系統(tǒng)故障,比如火花塞、點(diǎn)火線圈或相關(guān)電路出問題,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、啟動(dòng)困難。
節(jié)氣門過臟使混合氣體過濃,發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多導(dǎo)致尾氣排放不合格,發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器故障也會(huì)引發(fā)。
傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度等常見傳感器出問題,汽車 ECU 接收錯(cuò)誤數(shù)據(jù),會(huì)誤判亮燈。
油液不符合要求,長期使用會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。
混合氣燃燒不良,像火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等,會(huì)造成積碳或爆震。
排放超標(biāo),燃油品質(zhì)不佳,如含錳等金屬元素的汽油抗爆劑,硫、烯烴等含量高,影響點(diǎn)火、氧傳感器和三元催化凈化裝置,導(dǎo)致排放超標(biāo)。
零部件故障,火花塞、空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油和機(jī)油濾清器、噴油嘴、燃燒室、進(jìn)氣道、節(jié)氣門、空氣質(zhì)量計(jì)等出現(xiàn)問題,除正常壽命到期外,多與燃油品質(zhì)和積碳有關(guān)。
還有可能是系統(tǒng)誤報(bào),如汽車未啟動(dòng)時(shí)傳感器探測不到排放數(shù)據(jù),部分傳感器接觸不良或工作不穩(wěn)定。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈,可這樣處理:
靠邊停車后熄火,等待 5 分鐘,不踩離合直接按下一鍵啟動(dòng)或旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到 on 位置,讓汽車通電自檢,觀察故障燈是否熄滅,熄滅可正常啟動(dòng)行駛,后期到 4S 店查故障原因。
若仍亮燈,正常啟動(dòng)車輛后確認(rèn)車輛狀態(tài),與平時(shí)比較發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和噪聲無明顯變化,可正常駕駛并就近選擇修理廠檢查維修。
如發(fā)現(xiàn)明顯的抖動(dòng)加強(qiáng)或者噪聲變大,不要繼續(xù)駕駛汽車,就近尋找救援。
預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈要做到:
定期保養(yǎng),定期更換機(jī)油、濾清器和火花塞等。
檢查液位,確保冷卻液、機(jī)油和剎車油等液體處于正常范圍。
注意駕駛習(xí)慣,避免急加速、急剎車等。
及時(shí)處理小故障,發(fā)現(xiàn)車輛有異響、抖動(dòng)等小故障及時(shí)處理。
使用優(yōu)質(zhì)燃油,減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和故障,確保運(yùn)行平穩(wěn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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