行駛中轉(zhuǎn)速表忽上忽下可能是由多種原因造成的。

首先，充電線有問題。像發(fā)電機故障、電池電壓傳感器故障、電池樁頭松動等都會導(dǎo)致充電線故障。車輛行駛中發(fā)電機要給電池充電，充電不正常時，發(fā)動機 ECU 會提高轉(zhuǎn)速讓發(fā)電機給電池充電，從而使轉(zhuǎn)速表忽上忽下。

其次，節(jié)流閥有故障?？赡苁怯烷T位置傳感器故障，也可能是油門控制電機故障。這兩個部件出問題，發(fā)動機進氣改變，行駛時轉(zhuǎn)速表就會上下波動。

再者，PCV 閥或碳罐電磁閥故障。它們失效會讓氣缸內(nèi)燃燒的燃油偏離 ECU 設(shè)定，造成轉(zhuǎn)速表異常。

另外，發(fā)動機中的積碳也是原因之一。節(jié)氣門和燃燒室積碳會嚴重影響混合氣燃燒，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速波動。

還有，發(fā)動機負荷不穩(wěn)定。遇到上坡、下坡或者轉(zhuǎn)彎等路況，發(fā)動機負荷變化，轉(zhuǎn)速就會有波動。燃油供應(yīng)不穩(wěn)定也不行。燃油泵、噴油嘴、空氣濾清器等部件故障，會影響燃油或空氣供應(yīng)，進而影響轉(zhuǎn)速。

點火系統(tǒng)故障也得注意?；鸹ㄈ?、點火線圈等部件故障會導(dǎo)致點火能量不足或不穩(wěn)定，影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

傳感器故障也會讓發(fā)動機控制模塊調(diào)整出錯，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。發(fā)動機控制模塊故障，內(nèi)部程序錯誤或硬件故障，同樣會造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

傳動系統(tǒng)有問題，比如離合器磨損、變速器故障等，也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速表忽高忽低。

最后，正常行駛轉(zhuǎn)速忽高忽低還可能是車子節(jié)氣門故障，它控制噴油量，出問題會改變進氣量。積碳過多也不行，噴油嘴或發(fā)動機燃燒室積碳會影響噴油、點火和燃燒，車子動力不足，轉(zhuǎn)速就忽高忽低。車子蓄電池虧電時，發(fā)動機 ECU 會提高轉(zhuǎn)速給蓄電池充電，轉(zhuǎn)速就不正常了。

要解決轉(zhuǎn)速表忽上忽下的問題，得先檢查上述部件，確定具體故障點，然后進行維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）