奔騰B50油耗高的原因主要有以下這些。

溫度方面，冬天氣溫低，發(fā)動機散熱快，暖機時間長，油耗跟夏天開空調時差不多。

保養(yǎng)很關鍵，車輛長期不保養(yǎng)，機油和空氣濾清器濾芯臟，會造成潤滑不良、發(fā)動機運動部件阻力加大，得用更多能量去克服，油耗就高了，所以得定期維護。

火花塞要是壽命到了，點火能量不足延遲點火，錯過最佳點火時間，功率有損失，燃燒不完全，油耗也就上去了，要及時更換。

輪胎氣壓不足，與地面接觸面積變大，摩擦力變大，行駛阻力跟著變大，要定期檢查胎壓。

有些傳感器數(shù)據不對，像水溫傳感器和氧傳感器，會讓電腦控制多噴油，燃燒不完全，增加油耗，要定期檢查數(shù)據。

車輛積碳多，像節(jié)氣門、噴油器、進氣口和活塞頂這些地方，燃燒不完全，油耗增加，得清理積碳。

輪胎工作氣壓低，下沉量大，胎面邊緣負荷大，胎肩易磨損，滾動阻力增加，油耗會高，得檢查胎壓。

機油粘稠度高，發(fā)動機內部運轉阻力大，油耗增加，要選合適粘度的機油。

空氣濾芯和汽濾長期不換，影響發(fā)動機進氣量和控制單元準確性，導致油耗高，要按時更換。

點火系統(tǒng)出故障，比如高壓包和火花塞有問題，會造成缺缸、動力下降和油耗上升，要定期檢查更換。

保養(yǎng)方面，機油過多過少、質量差、粘稠度不對或沒按時換，影響發(fā)動機運轉，增加油耗。

氧傳感器故障，油氣混合比受影響，油耗增加。

四輪定位數(shù)據不準，輪胎與地面摩擦加大，油耗增加。

引擎技術和性能方面，奔騰B50搭載的1.8升T-GDI發(fā)動機轉速高，動力強，但加速時吸入大量油氣混合物，技術相對落后，采用傳統(tǒng)渦輪增壓技術，效率不高，油耗相對高。

車輛質量和重量因素，奔騰B50是中大型轎車，車身重1.5噸以上，行駛耗油多，駕駛員習慣急剎車、加速過快頻繁變速，會增加燃油消耗，要平穩(wěn)行駛。

輪胎型號和氣壓也有影響，原裝輪胎硬質易增大摩擦阻力，氣壓不足導致摩擦力小，發(fā)動機輸出動力時耗油多。

駕駛習慣不好，頻繁急加速、急剎車，或者長時間怠速，都會增加油耗。

車輛載重多，油耗增加。

輪胎氣壓不足或磨損嚴重，增加油耗。

發(fā)動機積碳，燃燒效率低，增加油耗。

油路堵塞影響燃油供應，增加油耗。

傳感器故障，像氧傳感器、曲軸傳感器等出問題，可能增加油耗。

頻繁用空調增加發(fā)動機負擔，導致油耗增加。

機油不合適增加發(fā)動機阻力，提高油耗。

自動變速器油液粘度過高或液位過低可能造成油耗增加。

車輛維修不當，比如零件安裝不對或質量差，也影響油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）