五菱榮光熄火后風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)，這可能是正常的散熱現(xiàn)象，也可能是存在故障。

正常情況下，停車后發(fā)動機(jī)溫度高，風(fēng)扇會運(yùn)轉(zhuǎn)一會來降溫，一般不超一分鐘。但如果溫度降下來風(fēng)扇還轉(zhuǎn)，那就可能有問題了。

比如冷卻系統(tǒng)故障，像水泵故障、冷卻液泄漏、散熱器堵塞，這種情況占 30%。

還有風(fēng)扇繼電器故障，像繼電器接觸不良、熔斷、線路短路，占 25%。

風(fēng)扇馬達(dá)故障也會導(dǎo)致，像馬達(dá)燒毀、線圈短路、軸承損壞，占 20%。

溫度傳感器故障也有可能，像傳感器失靈、線路斷裂、接觸不良，占 15%。

ECU 故障也會造成，像程序錯誤、通訊故障、硬件故障，占 20%。

要是懷疑有故障，咱們可以這么排查。先檢查溫度傳感器，確保其正常運(yùn)作，可能得用專業(yè)工具讀取數(shù)據(jù)或查看接頭狀況。再測試風(fēng)扇繼電器，用萬用表測電阻值，找異常。還要審視冷卻系統(tǒng)壓力，看壓力表讀數(shù)，確認(rèn)是否正常，排查泄漏點和冷卻液情況。發(fā)現(xiàn)問題就及時更換部件，像溫度傳感器或繼電器。解決壓力問題先修復(fù)泄漏點并補(bǔ)充冷卻液。修復(fù)后再確認(rèn)風(fēng)扇熄火后能不能停轉(zhuǎn)。要是自己不太懂，最好聯(lián)系專業(yè)的汽車維修服務(wù)，定期車輛檢查和維護(hù)能預(yù)防這類問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）