汽車變速箱溫度過(guò)高的原因有不少。

比如汽車操作時(shí)間太長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)讓變速箱負(fù)荷增大，溫度就容易升高。

齒軸油面不合適也會(huì)這樣，油面過(guò)高或過(guò)低都不行。

還有軸承裝配過(guò)緊或軸承轉(zhuǎn)動(dòng)卡滯，這會(huì)增加摩擦生熱。

變速器內(nèi)缺少潤(rùn)滑油，或者選用的潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì)，沒(méi)法很好地潤(rùn)滑和散熱。

雙離合變速箱的離合器片不斷結(jié)合分離，特別是干式雙離合在堵車時(shí)頻繁在 1 擋與 2 擋間切換，就容易過(guò)熱。

cvt 變速箱要是鋼片鏈條打滑也會(huì)讓溫度變高。

at 變速箱油散熱不良，或者彈射起步次數(shù)多了，也會(huì)造成溫度過(guò)高。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間或超負(fù)荷工作，使得冷卻液溫度上升，會(huì)影響到變速箱的散熱。

水箱內(nèi)冷卻液不足，冷卻系統(tǒng)散熱效率就降低。

變速箱離合器打滑、發(fā)動(dòng)機(jī)及水溫偏高、散熱器格柵堵塞、變速箱散熱油路流量不足、節(jié)溫器卡滯都會(huì)導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題。

另外，像變速箱油未定期更換，零部件潤(rùn)滑不好，摩擦力變大，零件損耗就會(huì)導(dǎo)致溫度升高。

還有變速箱散熱器有問(wèn)題，散熱效果差，以及發(fā)動(dòng)機(jī)故障，冷卻系統(tǒng)有毛病也會(huì)影響變速箱散熱。

要是碰到變速箱溫度過(guò)高，可以把車輛靠邊停下，讓它自然降溫。

要檢查變速箱水箱風(fēng)扇是不是正常工作，還有冷卻液和變速箱油夠不夠，不夠就及時(shí)添加。

也要看看變速箱散熱器有沒(méi)有正常工作，確保格柵沒(méi)被堵塞。

把波箱油換掉，如果波箱油是靠水箱散熱的，就檢查水箱是不是臟了。

檢查的時(shí)候，先看看變速箱缺不缺油、有沒(méi)有滲油痕跡，接著檢查變速箱散熱器效果，看是否需要拆洗，最后判斷是不是發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起的。

可以參考?xì)v史維修情況，用經(jīng)官方認(rèn)證的第三方查車平臺(tái)查歷史記錄。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）