冷車怠速時發(fā)動機(jī)抖動的原因不少。

首先是發(fā)動機(jī)積炭嚴(yán)重，像節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭多，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動混合氣過稀，啟動困難，著車后吸附在積炭上的汽油又被吸入汽缸燃燒，使得混合氣變濃，造成怠速抖動。

其次是點(diǎn)火系統(tǒng)問題，要檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀態(tài)，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火不正常會引發(fā)故障。

再者，油壓不穩(wěn)也會導(dǎo)致抖動，清理發(fā)動機(jī)積炭、清洗節(jié)氣門、更換油墊和火花塞后仍抖動，就得到 4S 店檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。

還有發(fā)動機(jī)溫度低，冷啟動時達(dá)不到氧傳感器工作溫度，ECU 判斷失誤，對油氣混合、點(diǎn)火時間控制有誤差。

每個氣缸的工作條件不同，長時間使用后各缸工況不協(xié)調(diào)。油氣混比不準(zhǔn)，比如氧傳感器沒達(dá)到工作溫度無法正常工作，ECU 控制就會有偏差。水溫傳感器故障，它是車載電腦判斷發(fā)動機(jī)工況的重要依據(jù)，信息不準(zhǔn)就影響工作。線路老化在老舊車輛中常見。

空氣流量計(jì)臟了，進(jìn)氣量減??；EGR 閥工作不好。進(jìn)氣系統(tǒng)故障也會造成抖動，比如節(jié)氣門、進(jìn)氣道污垢多或空氣濾清器濾芯堵塞，會讓怠速通道截面積變小，混合氣變濃，燃燒不充分。進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏，會讓進(jìn)入氣缸的空氣量不正常，混合氣變稀或有廢氣進(jìn)入，影響燃燒和動力，導(dǎo)致抖動。

油氣混合比例不準(zhǔn)確，氧傳感器沒達(dá)到工作溫度無法正常工作，ECU 控制出錯。發(fā)動機(jī)氣門和進(jìn)氣道積碳會吸收燃油，影響動力輸出。

油品質(zhì)量差也可能導(dǎo)致冷車怠速抖動。

要解決冷車怠速發(fā)動機(jī)抖動的問題，得定期清理發(fā)動機(jī)積炭，保養(yǎng)點(diǎn)火系統(tǒng)，檢查油壓、傳感器等是否正常，保證進(jìn)氣系統(tǒng)清潔，使用合格油品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）