輪胎側面被釘子扎了能不能修補，要根據(jù)具體情況判斷。

如果扎的釘子很細，孔洞直徑小于 6 毫米，沒有對簾布層造成嚴重破壞，是可以補的，只不過要用軟膠片，且釘子眼要用膠棒堵住。因為輪胎側面薄，行駛中變形大、發(fā)熱多，所以膠片質量不好或用硬膠片很快就會脫落，甚至有爆胎風險。

大多數(shù)情況下，輪胎側面破了不能補，需要換新胎。比如側面受傷導致輪胎漏氣，多是擠壓損壞，簾布層被破壞無法修補。側面受到損傷暴露出簾布層，但沒漏氣沒變形，不需要立即更換，但不建議高速行駛，因為簾布層暴露在外會提前老化斷裂。

如果是胎冠扎了釘子，只要釘子不是特別粗，有很多補胎方法，比如用蘑菇釘，效果較好。家用車普通輪胎“胎肩“扎了釘子，要考慮補好后內側補丁和輪胎是否存在拉扯擠壓問題，以及破洞位置在輪胎內部金屬線層還是氣簾層。

另外，胎冠被穿透的洞眼直徑大于 6 毫米、胎圈或胎面變形、橡膠腐蝕、車胎因缺氣而碾壓損壞、輪胎被扎補胎超過 4 次以上的情況，都必須更換輪胎。

輪胎側面補胎是復雜工作，難度和成功率較低，即便補了也要注意保養(yǎng)，比如定期檢查胎壓，備胎也要定期檢查，輪胎側面被扎應盡快到專業(yè)維修店處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）