三菱帕杰羅的曲軸傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接位置。

它的原理是提供點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角）、確認(rèn)曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，作用就是確定曲軸的位置、轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

測量這個(gè)傳感器有辦法。先看傳感器與脈沖輪（靶輪）之間的正常間隙，得在大于 0.5mm 小于 1.2mm 范圍內(nèi)，脈沖輪安裝不對，間隙不合適就可能有信號偏差。

再關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開傳感器插頭，測 1 端與 2 端之間應(yīng)有 400～600Ω。不在這范圍，那傳感器可能有故障，得換。而且兩根信號線與屏蔽線得絕緣。

最后打開點(diǎn)火開關(guān)，測兩根信號線對搭鐵電壓應(yīng)為 1.4V，這是控制單元預(yù)置的。啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí)，信號電壓應(yīng)接近 1.6V。

要是傳感器內(nèi)部、信號線路、控制單元內(nèi)部開路或短路，電腦收不到信號，發(fā)動(dòng)機(jī)就沒法啟動(dòng)?？傊?，曲軸傳感器對三菱帕杰羅很重要，出問題會影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，得及時(shí)檢測維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）