加機(jī)油過(guò)多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響可不小。

機(jī)油加多了，會(huì)增加曲軸旋轉(zhuǎn)的阻力，這就使得動(dòng)力輸出受到影響，零件磨損也會(huì)加快。

燃燒室內(nèi)會(huì)積碳增多，功率跟著下降，尾氣排放也不達(dá)標(biāo)，三元催化器的壽命也會(huì)受影響。

還有可能出現(xiàn)泄漏，油封壽命降低，發(fā)動(dòng)機(jī)還可能漏油。

不過(guò)，一般在平整路面車(chē)輛熄火 10 分鐘左右測(cè)量機(jī)油尺，高度不超上限 1 厘米的話，對(duì)車(chē)輛性能、發(fā)動(dòng)機(jī)和油耗沒(méi)影響。

加注機(jī)油時(shí)，通常加到中上限就行，機(jī)油尺上一般有 max 或者 H 代表上限，min 或者 L 代表下限。

保養(yǎng)的時(shí)候要按照保養(yǎng)手冊(cè)操作，別加太多。要是加多了超過(guò)上限過(guò)多，得讓保養(yǎng)技師把機(jī)油放出來(lái)。

另外，還可以在油箱中加入耐可力燃油系統(tǒng)清洗劑來(lái)清除積碳。

總之，只要測(cè)量和添加機(jī)油的方法正確，就能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，避免這些不良影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）