汽車巡航控制系統(tǒng)的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。它主要由幾個(gè)關(guān)鍵部分協(xié)同工作來實(shí)現(xiàn)。

首先是指令開關(guān)，這是用來設(shè)定和取消巡航控制功能的。比如您要開啟巡航，就通過它操作。

然后是傳感器，它會(huì)監(jiān)控車速、加速踏板位置等重要參數(shù)。

接著是巡航控制系統(tǒng) ECU，這個(gè)就像是大腦，對(duì)傳感器收集來的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，然后發(fā)送指令給節(jié)氣門執(zhí)行器。

最后就是節(jié)氣門執(zhí)行器，它會(huì)根據(jù) ECU 的指令調(diào)整節(jié)氣門的開度，以維持設(shè)定的車速。

比如說車輛在平路上行駛，您設(shè)定好速度后，車速傳感器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測車速，把數(shù)據(jù)傳給巡航控制系統(tǒng)。如果車速慢了，系統(tǒng)就會(huì)讓節(jié)氣門開度加大，車速快了就減小開度，始終讓車保持您設(shè)定的速度。

再比如上坡時(shí)，車速會(huì)下降，車速傳感器發(fā)來的脈沖信號(hào)也跟著下降，控制組件就會(huì)指令伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)打開相應(yīng)角度的節(jié)氣門來保持車速。下坡時(shí)則相反，會(huì)減小節(jié)氣門的開度。

定速巡航系統(tǒng)還有一些特殊情況。像在交通擁堵、大風(fēng)大雨天氣，為了安全就別用。在陡坡行駛時(shí)要馬上關(guān)閉。下坡駕駛得避免加速。不使用時(shí)一定記得把控制開關(guān)關(guān)閉，防止誤工作。

總之，汽車巡航控制系統(tǒng)能讓您長途駕車更輕松，減輕疲勞，還能提高駕駛舒適度和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）