自動(dòng)擋汽車(chē)的 M 擋位作用可不少。

首先，它能讓車(chē)主利用“m-”鍵降擋，短時(shí)間內(nèi)快速提升車(chē)子速度。比如在上坡路段，用“m-”降擋，低擋位下發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，爬坡更輕松。

其次，下坡時(shí)通過(guò)“m+”調(diào)至 2 - 3 擋，發(fā)動(dòng)機(jī)能牽制車(chē)輛制動(dòng)，增加行駛安全性。

在高速路段，“m+”把檔位調(diào)高，保持 80 - 100km/h 車(chē)速，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。冰雪路面，“M+”調(diào)至 2 檔能減少車(chē)輪打滑。

M 檔能讓車(chē)輛控制權(quán)在自己手中，不像 S 檔只是一種模式。有的車(chē)型雖沒(méi)有“M+”、“M-”，但有 D1、D2、D3 檔，功能類(lèi)似。

自動(dòng)擋的 M 檔是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式，掛入后能通過(guò)換擋桿或換擋撥片控制升擋降擋。它在很多場(chǎng)景都很有用，比如超車(chē)時(shí)，切換到 M 檔輕踩油門(mén)，加速更直接。下坡時(shí)，手動(dòng)控制車(chē)速更安全高效。上坡時(shí)，M 檔能鎖定 1 檔，讓車(chē)輛更好承受負(fù)載并保護(hù)變速箱。

此外，帶有“+-”號(hào)的車(chē)型，說(shuō)明是手自一體變速箱，能自動(dòng)換擋也能手動(dòng)升降檔，提升駕駛樂(lè)趣和安全性。切換手動(dòng)模式很簡(jiǎn)單，把檔把往加減號(hào)一側(cè)推就行，不用停車(chē)或踩剎車(chē)，行車(chē)電腦會(huì)根據(jù)車(chē)速選合適檔位。升降檔時(shí)不用松油門(mén)，轉(zhuǎn)速過(guò)高會(huì)自動(dòng)升檔，踩剎車(chē)車(chē)速降低會(huì)自動(dòng)降檔。

從 M 檔切換為 D 檔直接切換，無(wú)需松油門(mén)踩剎車(chē)。想體會(huì)手動(dòng)擋換擋樂(lè)趣時(shí)也能用。

總之，自動(dòng)擋的 M 檔為駕駛者提供更多控制選擇，讓駕駛體驗(yàn)更豐富。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）