胎壓過高對(duì)汽車的影響可不小。

首先，輪胎與地面接觸面積變小，抓地力降低，汽車操控性和行駛穩(wěn)定性變差。

而且制動(dòng)時(shí)摩擦力下降，緊急制動(dòng)性能受影響，輪胎磨損加快，使用壽命縮短。

行駛中產(chǎn)生多余震動(dòng)，駕駛舒適度降低，懸掛系統(tǒng)等相關(guān)部件磨損加速，汽車整體耐久性和穩(wěn)定性受影響。

輪胎簾線承受應(yīng)力過大，可能變形，失去彈性，行駛中負(fù)荷增大。

摩擦力和附著力降低，制動(dòng)效果變差。方向盤震動(dòng)、車輛跑偏，行駛舒適性大打折扣。

輪胎胎面中央花紋局部磨損加快，輪胎壽命縮短。

車身震動(dòng)變大，其他零部件壽命也間接受影響。

輪胎簾線過度伸張變形，胎體彈性下降，行駛中負(fù)荷增大，爆胎風(fēng)險(xiǎn)增加。

標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓應(yīng)在 2.4 - 2.5bar 之間，增強(qiáng)型在 2.8 - 2.9bar 之間，最高別超 3.5bar 。

冬季為保證輪胎正常工作，可適當(dāng)調(diào)高 0.2bar 。

夏季一般以輪胎下限標(biāo)準(zhǔn)胎壓為準(zhǔn)，像標(biāo)準(zhǔn)型下限 2.4bar 。

汽車露天停放，為防高溫爆胎，胎壓可比標(biāo)準(zhǔn)低 0.1bar 左右。

總之，要關(guān)注胎壓，保證行車安全和汽車性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）