加機(jī)油超過上限對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定有害。

超過上限會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大，氣缸密封易被破壞，曲軸可能與機(jī)油接觸，產(chǎn)生大量氣泡，加速機(jī)油氧化，縮短機(jī)油使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致各部件潤滑不良。

同時(shí)，機(jī)油過多會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙，造成氣缸內(nèi)積碳，加重問題，還會(huì)讓氣缸活塞環(huán)磨損，噴油嘴積碳，影響氣缸工作效率。

此外，加機(jī)油超過上限會(huì)降低輸出功率，增加油耗，增加積碳產(chǎn)生，加速車內(nèi)零件老化。曲軸高速旋轉(zhuǎn)會(huì)把過多機(jī)油甩向發(fā)動(dòng)機(jī)缸筒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，機(jī)油燃燒不充分就容易堵塞三元催化器，而且油底殼會(huì)有更多機(jī)油蒸汽，曲軸箱壓力過大還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)到處漏油。

那怎么判斷機(jī)油量是否合適呢？在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，有個(gè)帶黃色拉環(huán)的機(jī)油尺，拉出能看到最低端有兩個(gè)刻度線，分別代表機(jī)油上限和下限。添加機(jī)油應(yīng)保證在刻度線之間。保養(yǎng)時(shí)要注意機(jī)油加注量合適，平時(shí)也要定期檢查機(jī)油油位。拔出機(jī)油尺擦干凈，重新插回去再拔出，機(jī)油印記在上限和下限之間就沒問題。

還要注意機(jī)油型號(hào)選擇，20、30、40 指的是高溫黏度等級(jí)，數(shù)字越大，機(jī)油粘度越高。在我國寒冷地區(qū)可選 20 或 30 的機(jī)油，較熱地區(qū)選 40 的機(jī)油。

機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不僅潤滑，還能清潔、密封、散熱，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)在各部件表面形成油膜，降低磨損和熱量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）