渦輪增壓和自然吸氣有不少不同。

首先是動(dòng)力輸出，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)輸出功率低，高轉(zhuǎn)速能輸出更高功率和扭矩；自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)低速輸出動(dòng)力平穩(wěn)，高速動(dòng)力相對(duì)差些。

其次燃油經(jīng)濟(jì)性不同，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能在低轉(zhuǎn)速提供高扭矩，燃油消耗少；自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要高轉(zhuǎn)速才有高動(dòng)力，燃油消耗多。

操作上，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)復(fù)雜，需更多維護(hù)保養(yǎng)；自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單易用，維護(hù)修理容易。

價(jià)格方面，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)昂貴，因其機(jī)械部件和控制系統(tǒng)復(fù)雜；自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

再就是動(dòng)力感受，自吸動(dòng)力平順，渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛中渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)突兀感強(qiáng)，自吸感覺平順。

相同最大功率時(shí)，渦輪增壓更省油，比如大眾 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到 2.0L 自吸的動(dòng)力水平。

保養(yǎng)方面，自吸可用半合成機(jī)油，渦輪增壓必須用全合成機(jī)油，因?yàn)闇u輪增壓器工作轉(zhuǎn)速高、溫度高。

工作原理上，渦輪增壓利用廢氣推動(dòng)葉輪增加進(jìn)氣量，自然吸氣通過氣缸反復(fù)進(jìn)氣燃燒。

提供動(dòng)力速度上，渦輪增壓有系統(tǒng)介入速度快，自然吸氣慢些。

噪音方面，渦輪增壓發(fā)動(dòng)速度快噪音大，自然吸氣發(fā)動(dòng)噪音小且怠速安靜平順。

后期維修率上，渦輪增壓動(dòng)力損耗和零部件磨損大，系統(tǒng)壽命短，維修成本高；自然吸氣則相對(duì)好些。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）