停車時(shí)應(yīng)該先掛 P 檔還是拉手剎？這得看具體情況。

如果是在平坦地面停車，先拉手剎和先掛 P 檔都行，對(duì)車子沒(méi)啥影響。

但要是在斜坡上停車，那就得先拉手剎再掛 P 檔。因?yàn)?P 檔有鎖止機(jī)構(gòu)，能鎖止變速箱內(nèi)的齒輪從而固定車輪，但在斜坡上如果先掛 P 檔，變速箱就得承受較大的力，可能損傷變速箱。而手剎比 P 檔更堅(jiān)固，先拉手剎能讓手剎承受力。

P 檔作為駐車擋位，其鎖止機(jī)構(gòu)由帶鎖止齒的駐車鎖、帶齒輪的駐車鎖止輪組成。停車時(shí)擋位推入 P 檔，壓板下壓，鎖止齒咬合，變速箱驅(qū)動(dòng)輪鎖止，車子就停住了。

但在坡道停車時(shí)，千萬(wàn)別先松剎車，得先拉緊手剎，然后再掛入 P 檔。

現(xiàn)在汽車上的機(jī)械式手剎逐漸被電子手剎替代，電子手剎與機(jī)械手剎工作原理相同，只是表現(xiàn)形式有別，電子手剎拉起時(shí)有一秒左右延遲。

日更第 301/365 天，開(kāi)手動(dòng)檔汽車時(shí)，車停穩(wěn)后掛空檔、拉手剎、松剎車，沒(méi)啥爭(zhēng)議。但自動(dòng)擋多了個(gè) P 檔，熄火停車最終要掛 P 檔。

有人習(xí)慣車停穩(wěn)直接推到 P 檔，松腳剎再拉手剎，在平路上問(wèn)題不大，坡道上就不行。

30 秒以內(nèi)停車，踩腳剎就行。多于 30 秒，像等紅燈，踩腳剎停住，掛空擋拉手剎，放腳剎，車會(huì)動(dòng)一下停住。

長(zhǎng)時(shí)間停車，如在停車位內(nèi)需要熄火的，再踩腳剎，掛 P 檔，熄火。

特別短暫停車，直接踩住剎車，剎車要踩到底。

幾分鐘停車，踩腳剎停住，掛空擋拉手剎放腳剎。

需要熄火停車，踩腳剎，掛 P 檔，然后熄火。有些車必須掛 P 檔才能熄火或關(guān)閉車載電源。

停車找東西或交過(guò)路費(fèi)，最好掛空擋拉手剎，防止溜車。

目前自動(dòng)擋車型是主流，雖然省心好開(kāi)，但有很多細(xì)節(jié)要注意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）