2021 款卡羅拉是有底盤(pán)護(hù)板的。不過(guò)有的帶有的不帶，帶的話一般是塑料的，而且不是全包的。

如果想要更好的保護(hù)效果，可以自行加裝鐵質(zhì)護(hù)板或者鋁制護(hù)板，鐵質(zhì)的相對(duì)便宜些。

護(hù)板通常是鋼板或者鋁合金板，放在發(fā)動(dòng)機(jī)下面能防止發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。

護(hù)甲是噴在底盤(pán)上的涂料，可以防止金屬件被腐蝕，還能降低砂石打擊底盤(pán)的噪音。

像 2021 款雙擎 1.8L E-CVT 先鋒版卡羅拉底盤(pán)平整度高，下護(hù)板幾乎從車頭到后懸架全覆蓋，能在高速下梳理氣流、降低風(fēng)阻、提升燃油經(jīng)濟(jì)性。但底盤(pán)線束采用波紋管和蛇皮管纏繞，沒(méi)全部包裹。

以卡羅拉 2021 款 1.5L W-CVT 精英版為例，更換下護(hù)板，原廠配件建議零售價(jià) 260 元，預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi) 100 元。

拆卸步驟是先舉升車輛，再拆底護(hù)板與元寶梁固定螺栓、底護(hù)板與前杠固定螺栓，然后單手托住底護(hù)板向后拉出。

安裝步驟倒序進(jìn)行，要注意使用套頭工具或扳手拆卸底盤(pán)護(hù)板固定螺栓，安裝時(shí)可增加墊片緊固底護(hù)板，拆卸和安裝時(shí)要用手托住底護(hù)板，防止掉落，安裝時(shí)先用手順時(shí)針帶三圈螺栓，再對(duì)準(zhǔn)所有螺栓孔，最后鎖緊螺栓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）