汽車空調(diào)主要由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲液干燥器、管路和制冷劑組成。

壓縮機是空調(diào)制冷系統(tǒng)的“心臟”，能將低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑，推動制冷劑循環(huán)。

冷凝器用于冷卻壓縮機排出的高溫高壓制冷蒸汽，使其冷凝成高壓制冷劑液體。

儲液干燥器能儲存液體、補充制冷劑、過濾雜質(zhì)和水分。

膨脹閥又稱節(jié)流閥，能節(jié)流降壓，調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑量，防止壓縮機液錘現(xiàn)象和蒸發(fā)器出口蒸汽過熱。

蒸發(fā)器通過吸收周圍空氣熱量使低溫低壓液態(tài)制冷劑沸騰汽化，降低空氣溫度，產(chǎn)生冷空氣。

管路將分散的部件連接，保證空調(diào)系統(tǒng)正常工作。制冷劑通過自身物理變化帶走車內(nèi)熱量。

此外，汽車空調(diào)還有通風(fēng)系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。

通風(fēng)系統(tǒng)由排風(fēng)口、進(jìn)氣口等組成，引入新鮮空氣并防止風(fēng)窗玻璃起霧。

空氣凈化系統(tǒng)由空氣凈化器、空調(diào)濾芯等構(gòu)成，除去車內(nèi)空氣中的塵埃、異味等。

控制系統(tǒng)能對制冷和暖風(fēng)系統(tǒng)的溫度、壓力及車內(nèi)空氣的溫度、風(fēng)量、流向進(jìn)行控制。

在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，不同部件出問題會有不同現(xiàn)象。比如壓縮機故障，可能導(dǎo)致制冷效果不佳或完全不制冷。冷凝器故障可能影響散熱，制冷效果變差。膨脹閥故障會使制冷劑流量異常，影響空調(diào)性能。蒸發(fā)器故障可能導(dǎo)致冷風(fēng)輸出異常。

總之，汽車空調(diào)各組成部分協(xié)同工作，為車內(nèi)營造舒適環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）