電子助力方向盤(pán)出現(xiàn)卡頓，原因多樣。

輪胎前束值不對(duì)，汽車(chē)行駛中打方向有“吱吱”聲，前輪不平行磨胎致卡頓，得重新調(diào)整前束值或做四輪定位。

方向機(jī)缺潤(rùn)滑油，原地打方向有“咯吱咯吱”聲且卡頓明顯，需拆開(kāi)抹潤(rùn)滑油，讓內(nèi)部零件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

腳墊卡住方向柱，打方向也會(huì)卡頓，重新調(diào)整腳墊位置就行。

要是方向盤(pán)有質(zhì)量或出廠裝配不精，得找廠家更換，必要時(shí)可索賠。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)潤(rùn)滑不足會(huì)加劇機(jī)件磨損，引發(fā)卡頓，得保證潤(rùn)滑。

車(chē)輛用久了，轉(zhuǎn)向機(jī)零件比如活塞、皮圈等磨損，阻力增大導(dǎo)致卡頓。

轉(zhuǎn)向油液污染，影響性能，機(jī)件無(wú)法正常工作也會(huì)卡頓。

還有轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部進(jìn)水分或雜質(zhì)也可能致卡頓。

電子助力方向盤(pán)高速行駛易卡頓，因轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)定低速獲大助力，高速助力降低。

4s 店常通過(guò)換方向柱解決，但不保證一定行。

有的車(chē)主會(huì)上下調(diào)節(jié)方向盤(pán)再?gòu)?fù)位來(lái)嘗試解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）