汽車空調(diào)膨脹閥漏氟的原因主要有以下這些。

首先是冷凝器或蒸發(fā)箱被腐蝕，還有壓縮機(jī)溫度過高導(dǎo)致與壓縮機(jī)連接處的管路密封熔化。

管道故障也是常見原因，比如空調(diào)室內(nèi)外機(jī)連接管道布置時(shí)，管道彎曲角度過小，造成管道彎曲、開裂、泄漏或無氟。

制冷系統(tǒng)存在漏點(diǎn)，比如在更換制冷系統(tǒng)零件時(shí)，零件二次安裝不嚴(yán)密，就會(huì)造成管路和制冷系統(tǒng)出現(xiàn)漏氟點(diǎn)。

膨脹閥自身也可能出問題，像密封不良，內(nèi)部密封件老化或損壞；閥體損壞，可能因材料疲勞、外力撞擊或內(nèi)部壓力過大而出現(xiàn)裂縫；連接管道松動(dòng)或老化，因長(zhǎng)時(shí)間使用、溫度變化或振動(dòng)等導(dǎo)致；管道接口不密封，沒有正確密封也會(huì)導(dǎo)致制冷劑泄漏。

制冷劑質(zhì)量差，使用不合格的制冷劑，可能導(dǎo)致膨脹閥或相關(guān)部件損壞。

空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部污染，雜質(zhì)或污垢積累，對(duì)膨脹閥造成磨損。

要解決膨脹閥漏氟問題，得檢查膨脹閥密封件，有損壞及時(shí)更換；檢查閥體有無裂縫，有裂縫要換新膨脹閥；檢查連接管道是否松動(dòng)或老化，必要時(shí)緊固或更換；檢查管道接口是否密封，不密封要重新密封；使用合格制冷劑；定期清潔空調(diào)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）