汽車遙控門鎖的工作原理其實不復(fù)雜。

簡單來說，就是靠電波信號來控制車門的開和關(guān)。

車主按下遙控鑰匙上的按鈕，發(fā)射機就會發(fā)出微弱的電波信號。這電波信號包含了相應(yīng)的指令，比如開鎖、關(guān)鎖等。

汽車端的天線會接收到這個電波信號，然后把信號傳給車身控制模塊 BCM 。BCM 會對這個信號進行認證，確認沒問題后，就會讓執(zhí)行器去執(zhí)行開鎖或者閉鎖的動作。

汽車遙控門鎖系統(tǒng)主要由發(fā)射機和接收機兩部分構(gòu)成。發(fā)射機里面有發(fā)射開關(guān)、發(fā)射天線和集成電路這些東西。當(dāng)車主按下按鈕，發(fā)射機就利用短波調(diào)制發(fā)出識別代碼。

接收機通過汽車的短波天線接收信號，再通過分配器進入接收機電子控制單元的短波高頻增幅處理器進行解調(diào)，這樣就能識別出指令，然后執(zhí)行相應(yīng)動作。

有些中高級車型把遙控門鎖功能和發(fā)動機防盜鎖系統(tǒng)集成在一起。

還有像 NX P 推出的單芯片計劃 CombiChip，能把 IMMO 和 RKE 集成，節(jié)省密鑰成本和空間。

另外，汽車門鎖的開關(guān)分總開關(guān)和分開關(guān)?？傞_關(guān)在駕駛員身旁的車門上，能控制全車車門。分開關(guān)在其他車門上，能單獨控制一個車門。

而且現(xiàn)在的遙控門鎖還采用了加密技術(shù)，能防止非法信號干擾和破解，保證通信安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）