別克發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低的原因主要有這些。

發(fā)動(dòng)機(jī)電器故障，像空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)怠速馬達(dá)、氧傳感器、點(diǎn)火線圈、火花塞、水溫傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等損壞，得維修發(fā)動(dòng)機(jī)電器。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，比如進(jìn)氣道、節(jié)氣門(mén)或者火花塞被積碳覆蓋，進(jìn)氣道內(nèi)漏氣低于標(biāo)準(zhǔn)值，要維修發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障引起的問(wèn)題。

油電路故障，比如油路不暢，進(jìn)氣受阻，造成混合和氣過(guò)稀或過(guò)濃；點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲或觸點(diǎn)間隙過(guò)小或過(guò)大；發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管漏氣；高壓分線漏電或脫落，分電器插孔漏電或竄電；分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過(guò)多，裂損漏電，得維修油電路。

缸壓不足，像缸墊不密封，燒蝕；氣門(mén)座圈燒蝕，不密封或脫落；氣門(mén)彈簧過(guò)軟工作不良；活塞環(huán)咬死或?qū)?；活塞配缸間隙過(guò)大，去附近 4s 店維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，會(huì)造成潤(rùn)滑效果不良，加大機(jī)械磨損，要停止行駛，然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。

車(chē)子的胎壓不良，輪胎的胎壓不充足會(huì)感覺(jué)車(chē)子動(dòng)力不足，及時(shí)給輪胎加氣。

機(jī)油液位過(guò)低，可能是燒機(jī)油，油底殼漏油，換機(jī)油濾清器沒(méi)裝好漏油導(dǎo)致，要添加機(jī)油。

變速箱故障，常見(jiàn)的原因是因?yàn)樽兯傧涞目刂茊卧袉?wèn)題或者某個(gè)傳感器或者電磁閥有問(wèn)題，開(kāi)到就近的修理廠，用電腦讀故障碼然后做對(duì)應(yīng)的維修。

汽油質(zhì)量差，汽油辛烷值過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力變差，油耗增加，要為愛(ài)車(chē)選擇合適等級(jí)的汽油。

皮帶打滑或者有裂痕，會(huì)直接影響汽車(chē)動(dòng)力，要更換皮帶。

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、油位低、火花塞故障、噴油器故障、缺缸、氧傳感器損壞、變速箱故障等也會(huì)導(dǎo)致。

氧傳感器故障或三元催化器堵塞會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

火花塞噴嘴中的碳沉積、節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重、帶可變正時(shí)氣門(mén)和可變氣門(mén)升程的發(fā)動(dòng)機(jī)這兩個(gè)系統(tǒng)壞了，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力動(dòng)力下降。

別克車(chē)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，可能是汽油質(zhì)量差和油路堵塞；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

燃油標(biāo)號(hào)不達(dá)標(biāo)，應(yīng)更換標(biāo)準(zhǔn)的 95 號(hào)汽油或使用燃油添加劑。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多也會(huì)這樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）