比亞迪F3的正常胎壓范圍一般在2.0 - 2.5BAR或2.3 - 2.5之間。

夏天開車，胎壓保持在2.3左右比較合適。

按照國際標(biāo)準(zhǔn)GBT2978 - 2008，標(biāo)準(zhǔn)輪胎為2.4 - 2.5bar，增強輪胎為2.8 - 2.9bar，最大氣壓不應(yīng)超過3.5bar。

輪胎壓力多少要依車輛段建議值，車輛段的推薦氣壓值通常能在這些地方找到：車輛使用手冊、駕駛室門旁（B柱附近）的標(biāo)簽、車輛駕駛座旁的抽屜、燃油箱蓋的小門。

車輛段的推薦胎壓值指的是冷卻胎壓，也就是停車后至少三小時或輪胎行駛不超2公里。要是只能在輪胎熱的時候測量胎壓，那就從測得的胎壓中減去約0.3 bar（= 4psi），這就是輪胎冷卻充氣壓力。要是車輛段沒特殊規(guī)定，冬天夏天都不用特意調(diào)整。常溫下測量胎壓更好。

胎壓低時，汽車耗油多，但抓地力強，轉(zhuǎn)彎或急剎車效果好。胎壓高時，動力感受好，操控靈活，相對省油，可抓地力會減弱，急剎車時剎車距離變長，輪胎與地面接觸面積減小，胎面磨損不均。

天熱為防爆胎要降胎壓，冬天可適當(dāng)提高胎壓，能省油，但冬天有冰雪時高胎壓低摩擦行車有危險。

常見的輪胎壓力監(jiān)測方法有直接胎壓監(jiān)測，靠裝在每個輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測胎壓，用無線發(fā)射器發(fā)信息到中央接收模塊顯示數(shù)據(jù)，輪胎異常會自動報警。

間接胎壓監(jiān)測是當(dāng)一個輪胎氣壓降低，車輪滾動半徑變小，轉(zhuǎn)速比其他車輪快，通過比較速度差監(jiān)測胎壓。

還有輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS），有直接和間接監(jiān)測的優(yōu)點，能在兩個對角輪胎裝直接傳感器和一個四輪間接系統(tǒng)，能降成本，克服間接系統(tǒng)不能同時檢測多個輪胎氣壓過低的缺陷，但不能像直接系統(tǒng)那樣提供所有四個輪胎的實時壓力數(shù)據(jù)。

總之，比亞迪F3車主得了解并關(guān)注車輛胎壓，按整車廠推薦值充氣，在車輛用戶手冊或駕駛室車門、油箱蓋、儲物箱等標(biāo)有輪胎型號的地方能找到推薦值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）