發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸床墊沖了會(huì)帶來(lái)很多影響。

首先，氣缸和缸蓋無(wú)法密封，這意味著冷卻水能進(jìn)入氣缸。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)高溫會(huì)讓水變成水蒸氣，使氣缸嚴(yán)重生銹，影響正常運(yùn)行，還會(huì)加速其他部件老化損壞。

其次，冷卻水消耗過(guò)大，會(huì)經(jīng)常缺水，要頻繁加水，副水箱里的冷卻水會(huì)變渾濁且沸騰冒泡，說(shuō)明冷卻系統(tǒng)有問(wèn)題，可能致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

再者，會(huì)出現(xiàn)串氣情況，高壓高溫燃?xì)鈴母讐|串出，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，甚至熄火或無(wú)法高速、滿載運(yùn)行。

還會(huì)漏油，潤(rùn)滑油從缸墊處漏出，油底殼機(jī)油消耗量大。也會(huì)漏水，冷卻水從缸墊處漏出，水消耗量大，水還可能漏進(jìn)油底殼，讓機(jī)油乳化，氣進(jìn)入油底殼會(huì)致呼吸器串氣，氣進(jìn)入水路會(huì)讓水箱串氣。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)水箱內(nèi)水面冒氣泡，排氣管中有水霧噴出。防凍液中有油漬和大量泡沫，防凍液進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)油中有大量冷卻液。

氣缸墊損壞會(huì)讓大量空氣進(jìn)入散熱系統(tǒng)，致水箱溫度過(guò)高炸裂。有裂紋會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓降低、冷卻液泄露、動(dòng)力不足。

最后，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和機(jī)油混合，造成引擎運(yùn)行異常、溫度升高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，機(jī)油變質(zhì)，缸壓下降，機(jī)件磨損嚴(yán)重，甚至氣缸墊破裂、發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，內(nèi)部零部件生銹腐蝕，減短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

要解決這些問(wèn)題，必須更換發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸床墊。因?yàn)楦左w和缸蓋之間不可能絕對(duì)平整，氣缸床墊作為安放在兩者之間的彈性密封元件，能防止高壓氣體、潤(rùn)滑油及冷卻水從缸體和缸蓋之間竄出。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）