渦輪增壓需要加 95 號汽油，這是因為汽油標(biāo)號代表汽油內(nèi)乙辛烷比例的高低，乙辛烷含量決定汽油可控性和穩(wěn)定性。

發(fā)動機在壓縮沖程中，氣缸內(nèi)壓力驟升，低標(biāo)號汽油易在火花塞未點火時燃燒，即爆震，而 95 號等高標(biāo)號汽油在同等壓力下更穩(wěn)定，等火花塞點火才燃燒從而有序做工。

決定發(fā)動機用啥標(biāo)號汽油的根本在于缸內(nèi)壓力，這取決于“渦輪增壓值”和“壓縮比”。壓縮比指活塞在下止點和上止點時氣缸內(nèi)容積比例。比如 9:1 壓縮比意味著 9 單位體積空氣進氣缸，噴油點火前被壓縮成 1 單位體積。

渦輪增壓值是空氣進氣缸前被渦輪增壓器壓縮的壓力值，自吸發(fā)動機吸入氣缸空氣常是 1 個大氣壓，渦輪增壓發(fā)動機吸入的空氣經(jīng)渦輪壓縮后往往是 1.2 - 2 個大氣壓甚至更高。

這樣一來，渦輪增壓值加上壓縮比會形成更大壓力，顯然得用更穩(wěn)定的高標(biāo)號汽油，所以渦輪增壓發(fā)動機普遍用 95 號汽油。

但不是所有渦輪增壓發(fā)動機都必須加 95 號汽油。比如福特 2.0T 發(fā)動機，通過降低發(fā)動機溫度、加強零件散熱、用車載電腦精準(zhǔn)控制減少爆震，就能用 92 號汽油。馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機壓縮比高達 13:1 卻能加 92 號汽油，是因采用米勒循環(huán)，進氣門延時關(guān)閉，部分混合氣排出使壓縮比小于膨脹比。

車輛使用手冊上推薦加多少標(biāo)號汽油就加多少，不要隨意更改，不然易造成發(fā)動機故障、爆震等。廠家沒說明就加 95 號汽油，手冊要求 92 號就按要求來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）