要確定哪個氣缸的高壓線有問題，可以通過以下方法。

用萬用表檢查阻值，調(diào)到 20 千歐姆檔位，表筆接觸缸線兩端金屬頭，正常阻值幾歐到幾十歐，超出范圍可能損壞。汽車缸線阻值通常幾千歐，檢測時若萬用表讀數(shù) 1 到 20 千歐之間，說明沒斷路問題，否則可能有問題。

注意別直接測火花，可取出火花塞一端搭機(jī)器外殼看放電間隙有無火花，通過火花顏色和強(qiáng)度判斷工作狀態(tài)。

汽車高壓線壞了會有不少癥狀。比如發(fā)動機(jī)缺缸，功率降低、油耗增加，抖動和噪音明顯，長時間噴油不點(diǎn)火還會汽油泛濫。

怠速時車身抖動厲害，排氣間歇性明顯，排氣管震動厲害能聽到“突然”聲。行駛中轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn)以下車身抖、加速無力，超過 2500 轉(zhuǎn)晃動感消失。打開發(fā)動機(jī)罩，能看到發(fā)動機(jī)明顯抖動。

高壓線圈長時間使用快壞時，在覆蓋火花塞的細(xì)長部件上能看到類似裂紋的黃色痕跡?；鸹ㄈ尫呕鸹ò迭S，點(diǎn)火能量不足，發(fā)動機(jī)缺缸，工作或怠速時抖動噪聲大，行駛中點(diǎn)火線圈壞了汽車有明顯異響，轉(zhuǎn)速低于 2500 轉(zhuǎn)車身抖、加速無力，高于 2500 轉(zhuǎn)抖動消失。

想檢查哪個氣缸高壓線圈壞了，能通過調(diào)整每個氣缸高壓包，部分車型高壓線圈是整體的就只能全換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）