熱車(chē)時(shí)會(huì)抖動(dòng)而涼車(chē)時(shí)不會(huì)，這可能由多種原因造成。

火花塞出現(xiàn)故障，比如積碳、間隙不正常、損壞等，要及時(shí)修理或更換。

燃油壓力有問(wèn)題，燃油霧化不好導(dǎo)致噴油量異常，從而引起抖動(dòng)，所以得檢查燃油壓力。

噴油器故障，噴出的油量不均勻，各缸功率不平衡，得趕緊修理。

氣門(mén)正時(shí)不正確、氣缸壓縮不均勻、閥門(mén)密封不嚴(yán)漏氣、油泵故障、油路不暢、冷卻系統(tǒng)和氣缸泄漏，這種情況建議去 4s 店維修。

怠速電機(jī)性能不好，去修理廠(chǎng)測(cè)試一下。

節(jié)氣門(mén)太臟或有故障，要檢查清洗，壞了就換。

怠速馬達(dá)損壞，無(wú)法調(diào)節(jié)通氣閥開(kāi)度，那就得更換。

進(jìn)氣傳感器故障無(wú)法控制進(jìn)氣量，用汽車(chē)故障診斷儀讀取是否有發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼，查看傳感器故障并維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯錯(cuò)誤，無(wú)法穩(wěn)定怠速轉(zhuǎn)速，送去 4s 店維修。

油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)，檢查油壓，必要時(shí)更換部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件、引擎腳老化會(huì)使車(chē)身抖動(dòng)，引擎腳是發(fā)動(dòng)機(jī)避震系統(tǒng)，出問(wèn)題震動(dòng)會(huì)傳到方向盤(pán)、駕駛室內(nèi)，所以要更換老化部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，影響冷啟動(dòng)和混合氣，清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳并清洗。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，比如火花塞、高壓導(dǎo)線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈工作狀況不佳，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良會(huì)導(dǎo)致故障，建議去 4s 店維修。

油壓不穩(wěn)，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、換過(guò)油墊及火花塞等后還抖動(dòng)，就去 4s 店檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。

怠速馬達(dá)損壞，排氣閥開(kāi)度無(wú)法精確調(diào)節(jié)，會(huì)導(dǎo)致熱車(chē)抖動(dòng)。

油路有問(wèn)題，像噴油器堵塞、油泵故障、節(jié)氣門(mén)故障等影響燃油供應(yīng)和進(jìn)氣量控制，會(huì)引起熱車(chē)抖動(dòng)。

進(jìn)氣傳感器故障，進(jìn)氣量無(wú)法精確控制，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，熱車(chē)時(shí)更明顯。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯錯(cuò)誤，影響怠速穩(wěn)定性，導(dǎo)致熱車(chē)抖動(dòng)。

火花塞超過(guò)三公里后點(diǎn)火效率下降，影響點(diǎn)火，得換。

空氣濾清器濾芯太臟，堵塞會(huì)造成空氣流通不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫異常，油氣混合比變化，導(dǎo)致潤(rùn)滑性差，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常震動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速太低，行車(chē)電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)，怠速過(guò)低會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。

熱車(chē)一檔開(kāi)始抖動(dòng)可能是節(jié)氣門(mén)太臟或者噴油嘴積碳太多。

熱車(chē)時(shí)怠速轉(zhuǎn)速低，起步時(shí)操作不當(dāng)或離合器問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)劇烈抖動(dòng)，對(duì)冷車(chē)怠速影響更大。

點(diǎn)火線(xiàn)圈故障，某缸間歇性缺火，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；缸壓權(quán)不足，檢查有無(wú)串氣現(xiàn)象。

汽車(chē)抖動(dòng)原因可能是積碳過(guò)多導(dǎo)致火花塞、氣門(mén)堵塞，怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。

有可能是馬達(dá)壞了，也有可能是傳感器故障，很有可能是節(jié)氣門(mén)壞了，有空氣泄漏。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道污垢過(guò)多或空氣濾清器濾芯堵塞，怠速通道截面積變小，進(jìn)入氣缸空氣量小于正常值，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，要清理污垢疏通節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道。

用汽車(chē)故障診斷儀讀取有無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，如有查看傳感器故障并維修。

如沒(méi)有故障碼，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)缺火現(xiàn)象，如有檢查火花塞等部件。

具體原因有空氣流量計(jì)等故障、傳感器線(xiàn)路故障、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元插頭接觸不良或電腦內(nèi)部故障。

車(chē)輛怠速抖動(dòng)原因包括進(jìn)氣系統(tǒng)故障、進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏等。

達(dá)到正常溫度后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，可能是傳感器數(shù)據(jù)不符合要求造成。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）