踩下離合器發(fā)出滋滋異響，原因主要有這些。

離合器的分離軸承過度磨損、膜片彈簧故障、潤滑不良、離合器松散或損壞、離合器分離杠桿折斷或磨損過度、分離杠桿調(diào)整螺栓折斷、分離軸承損壞、雙板離合器中盤與主動銷配合間隙過大、從動盤轂鍵齒與第一軸鍵齒配合間隙過大、從動盤轂鉚釘松動、離合器片過度磨損、膜片彈簧損壞、離合器壓盤彈簧折斷、分離軸承松動、缺少潤滑劑、分離軸承缺油、踏板回位彈簧太軟、脫落或斷裂、從動盤鉚釘松動或阻尼彈簧斷裂。

如果聲音從車內(nèi)傳出，多是踏板轉(zhuǎn)軸沒油，涂點 WD40 或黃油能解決。要是從車外傳來，離合三件套是首要懷疑對象，其中分離軸承和撥叉能發(fā)出吱吱響。

可給分離軸承加潤滑脂，若還響，可能分離軸承損壞，有卡滯或軸向間隙大，得換新的，軸承內(nèi)圈磨損大于 0.3mm 且在分離套筒上空轉(zhuǎn)，要換軸承和套筒。

離合器操作有三要領(lǐng)，一快、二慢、三聯(lián)動，踏板抬起分三階段，開始快抬，半聯(lián)動后放慢，半聯(lián)動到完全結(jié)合慢慢抬。

離合器在發(fā)動機和變速箱間，靠摩擦力傳遞動力。車輛起步踩離合，壓盤與摩擦片分離，正常行駛時壓盤緊擠靠摩擦片，踩下則分離，能換擋或停車。

要避免問題，開車別讓左腳一直放離合器踏板，不然加快分離軸承磨損，可能致離合器片打滑。離合器片隔段時間要換，周期看行駛里程和駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）