發(fā)動(dòng)機(jī)一直發(fā)出噠噠噠的聲音，可能是正常情況，也可能是不正常情況。

正常情況有：

缸內(nèi)直噴技術(shù)的影響，燃油噴射壓力大，容易振動(dòng)產(chǎn)生噠噠聲；

碳罐電磁閥運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油蒸汽帶入氣缸燃燒會(huì)有聲音；

汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，油泵還沒完全建立油壓，運(yùn)行一會(huì)兒能好，記得熱車；

氣門在涼車著車時(shí)，機(jī)油油壓沒上去，潤滑不夠，過一會(huì)兒就沒問題。

不正常情況包括：

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或松動(dòng)了，換個(gè)新的就行；

發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃，積碳多，會(huì)讓排氣管冒黑煙還有噠噠聲，要定期除積碳；

機(jī)油要是不行，比如劣質(zhì)、長(zhǎng)時(shí)間沒換、缺機(jī)油，都會(huì)導(dǎo)致摩擦加大，得用質(zhì)量好的機(jī)油；

發(fā)動(dòng)機(jī)用久了老化或者零件松動(dòng)，得趕緊檢查維修；

汽車半軸壞了，特別是踩油門的時(shí)候，得換全新半軸；

氣門部件磨損過度，去維修店更換；

冬天機(jī)油粘度變黏稠，冬天用粘度小的潤滑油，夏天用粘度大的。

還有可能是凸輪磨損過量，導(dǎo)致挺柱跳動(dòng)；

頂置式氣門的搖臂頭部和氣門頂部撞擊；

氣門導(dǎo)管積碳多、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱和挺筒壞了、機(jī)腳膠老化或松脫。

保養(yǎng)的辦法有：

定期換機(jī)油和濾芯，用合適質(zhì)量等級(jí)的潤滑油，清理水箱，換濾清器，保持曲軸箱通風(fēng)良好，清洗燃油系統(tǒng)。

另外，氣門間隙太大，要及時(shí)檢查調(diào)整；

氣門桿磨損或彎曲，得及時(shí)換；

噴油器出故障，檢查更換；

點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，檢查更換部件；

配氣機(jī)構(gòu)故障，檢查更換部件；

潤滑系統(tǒng)故障，檢查更換機(jī)油；

發(fā)動(dòng)機(jī)支架有故障，檢查更換膠套。

常見原因還有：

氣門異響，部件磨損或調(diào)整不當(dāng)，要檢查更換或調(diào)整；

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，因?yàn)辄c(diǎn)火太早或者燃油混合氣過濃等，檢查點(diǎn)火、燃油和進(jìn)氣系統(tǒng)；

發(fā)動(dòng)機(jī)回火故障，檢查點(diǎn)火正時(shí)等部件；

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，檢查點(diǎn)火模塊等關(guān)鍵部件；

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)調(diào)整錯(cuò)了，重新調(diào)整；

機(jī)油沒按時(shí)換或者粘度不合適，定期更換并選正品；

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)、皮帶等異響、軸承等故障、起動(dòng)機(jī)和水泵故障、機(jī)腳墊有問題等，都得檢查更換部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）