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柴油車?yán)滠嚨∷俣秳拥脑蛑饕幸韵逻@些：

一是噴油器問題。像某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不良，會造成該缸不工作或工作不良，排氣可能冒藍(lán)白煙，可用斷缸法檢查。還有噴油泵怠速供油量不均，導(dǎo)致怠速各缸工作不均。

二是節(jié)氣門和噴油嘴積炭。這是造成汽車抖動常見的原因。

三是火花塞因素。火花塞點(diǎn)火失敗或點(diǎn)火能量不足，會使個別氣缸無法正常點(diǎn)火，比如火花塞壽命到了、有積碳、間隙過大等。要清潔火花塞來解決。

四是發(fā)動機(jī)積碳過多。內(nèi)部積碳多會吸收大量噴油嘴噴出的汽油，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動困難，只有積碳吸收汽油飽和才易啟動。

五是氣缸噴油器噴嘴聯(lián)軸器卡住、霧化不良，造成氣缸不工作或工作不良，也能用斷缸法檢查。

六是燃燒不好。這是最根本的原因，會導(dǎo)致動力不足從而抖動。比如冷啟動時溫度低，燃油和潤滑油溫度不夠，要多噴油滿足動力要求。而且火花塞間隙大、點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電會降低點(diǎn)火能量。還有空空氣流量計臟、EGR閥工作不良、怠速電機(jī)控制旁路進(jìn)氣口調(diào)節(jié)進(jìn)氣量電壓低、油品差，這些都會導(dǎo)致冷啟動或空檔等待時氣缸燃燒不良，引起發(fā)動機(jī)抖動。

七是發(fā)動機(jī)內(nèi)溫度不夠。冷啟動時燃油和潤滑油溫度都不夠，所以要多噴油滿足動力性要求?；鸹ㄈg隙大，點(diǎn)火能量小，低溫燃油霧化不好，需要更高點(diǎn)火能量，車長時間使用后火花塞點(diǎn)火間隙易變大，影響動力性致車抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）