從 D 檔換到 R 檔時車身會震動，原因主要有以下這些及對應的解決辦法。

首先，發(fā)動機怠速問題。冷車起步時，要讓發(fā)動機怠速運轉一分半鐘左右，保證預熱充分。低溫時發(fā)動機燃燒不充分易致抖動。

其次，行車中避免拖擋。發(fā)動機抖動時及時退檔，防止發(fā)動機承受壓力大、功率不足、汽油燃燒不完全。

然后，底盤保護很重要。定期檢查底盤，避免外物過度損傷底盤，減少震動。

接著，發(fā)動機或變速器的連接問題。連接的腳膠若斷裂或損壞，會失去緩沖導致?lián)Q擋振動。

還可能是變速箱鎖止機構的工作狀態(tài)變化，動力連接過程產生震動。液力變矩器損壞或變速箱油臟污，會讓掛倒擋時頓挫或震動嚴重。發(fā)動機腳墊老化會使發(fā)動機震動傳遞到車艙影響換擋，需更換且要去專業(yè)汽修店?；鸹ㄈе掳l(fā)動機缺缸，動力輸出不平均，車輛震動變大，要正確拆卸和安裝火花塞。缸內可燃混合氣過濃會致車輛抖動，掛入 D 擋時更易傳遞進車廂，這屬專業(yè)問題，建議去維修廠。發(fā)動機點火系統(tǒng)或進氣系統(tǒng)不正常會造成發(fā)動機轉速不平穩(wěn)引起車輛振動，應交專業(yè)人士處理。變速器的鎖止離合器非正常工作造成變扭器鋼性連接會引起振動，要檢查并檢修，若破損嚴重需更換變速器。

像 2020 款凱捷 Victory，提車 4 個多月，行駛 5000 多公里，無事故、無大修，從 D 擋掛入 R 擋車身明顯抖動，可能是 CVT 變速箱問題、機爪膠墊材質略差、排氣管吊耳設計不合理?？捎门e升機舉起車子，技師用棉布墊住排氣管，用手向下拉改變其位置，感受車身共振、抖動是否變化。非人為原因，質保期內可去 4S 店免費更換排氣管吊耳，出保修期，4S 店更換費用 100 元左右，維修店 50 元左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）