現(xiàn)代朗動方向輕微卡滯，原因主要有這些。

電子助力轉向柱總成中的聯(lián)軸器故障，像輪胎前束值不正確、轉向機潤滑油不足、腳墊卡住轉向柱、轉向機裝配工藝不良都可能引發(fā)。

要是行駛中打方向聽到“吱吱”聲，一般是輪胎前束值設置不對，前輪不能平行，輪胎磨損還卡頓，得重新調(diào)前束值或做四輪定位。

原地打方向有“咯吱咯吱”聲且卡頓明顯，那是方向機內(nèi)部零件缺潤滑油刮碰了，得拆開方向機涂潤滑油。

腳墊卡方向柱也會導致卡頓，調(diào)整腳墊位置就行。

裝配工藝不好，比如方向盤質量不行或出廠裝配不精，得找廠家換，能索賠就索賠。

轉向助力油臟或者有很多污垢，會讓助力油作用變?nèi)?，方向盤打轉困難，要么換新的，要么清除污垢。

方向盤轉角傳感器不靈敏，方向盤工作不正常，打轉就卡頓，要趕緊去汽修店測傳感器靈敏度并檢修。

方向柱缺潤滑油，方向盤也會卡頓，自己買潤滑油加到方向柱里能解決。

總之，遇到朗動方向輕微卡滯的情況，先排查原因，再針對性解決，就能讓方向盤恢復正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）