柴油機(jī)動力不足冒黑煙，原因不少。

一是空氣濾清器堵塞，供氣不足，燃燒效率受影響。

二是油質(zhì)差有積碳，燃油品質(zhì)不佳燃燒后積碳，供油就不暢。

三是壓縮力不足，像氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損，壓力溫度達(dá)不到要求。

還有供油量不足，缸內(nèi)供油量少，燃燒熱量少，滿足不了發(fā)動機(jī)負(fù)荷，發(fā)動機(jī)無力且燃燒不充分冒黑煙。

噴霧質(zhì)量差也不行，噴油器噴霧不好，燃油與氧結(jié)合率低，放熱少。

進(jìn)氣太少也會導(dǎo)致，發(fā)動機(jī)充氣不充分，燃油中的碳原子不能與氧原子充分反應(yīng)，所以放出的熱量減少，發(fā)動機(jī)無力，燃燒不充分冒黑煙。

環(huán)境溫度的影響也得注意，溫度過高發(fā)動機(jī)過熱影響充氣，功率降低。溫度過低燃油在氣缸內(nèi)蒸發(fā)不好，燃燒不完全，產(chǎn)熱量減少，發(fā)動機(jī)無力冒黑煙。

另外，各汽缸供油量不均勻或過多、吸入空氣量不足、霧化不良、噴射時間過早等也會造成不完全燃燒，比如行駛中急加速、冷車啟動、怠速、高原反應(yīng)等。

解決辦法有，檢查噴油嘴，堵塞了用清潔劑清洗，磨損嚴(yán)重就更換。確保燃油質(zhì)量，選正規(guī)加油站。定期檢查氣門間隙，不正常及時調(diào)整。活塞環(huán)或氣缸套磨損嚴(yán)重就更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）