熱車(chē)后熄火再啟動(dòng)變得困難，這可能是由多種原因造成的。

比如噴油器滴漏，正常噴油的同時(shí)還有滴漏，額外供油讓混合氣變濃，從而影響熱車(chē)啟動(dòng)。

碳罐電磁閥要是損壞了，熱車(chē)啟動(dòng)時(shí)，碳罐一直補(bǔ)充油氣，混合氣過(guò)濃，就會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

燃油質(zhì)量也很關(guān)鍵，熱車(chē)熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度高，燃油容易揮發(fā)，在油軌中形成氣阻，噴油嘴噴出的油蒸汽過(guò)稀，就難以啟動(dòng)。

進(jìn)氣溫度傳感器要是出故障，沒(méi)法修正噴油量，也會(huì)造成熱車(chē)啟動(dòng)困難。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多的話，積碳對(duì)汽油有較強(qiáng)吸附作用，像進(jìn)氣門(mén)、節(jié)氣門(mén)、活塞等地方積碳多，會(huì)吸附燃油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，影響啟動(dòng)。

空燃比不正常也會(huì)這樣，可能是空氣流量計(jì)故障、氣門(mén)位置傳感器故障等引起的，燃燒效率受影響，熱車(chē)熄火或啟動(dòng)就困難了。

高溫時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)會(huì)困難，因?yàn)楦邷厥谷加蛽]發(fā)性下降，燃燒不充分，而且發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件磨損增加。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也不行，像火花塞老化、點(diǎn)火線圈有問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致熱車(chē)熄火不好啟動(dòng)，這可以通過(guò)更換故障部件來(lái)解決。

燃油系統(tǒng)出問(wèn)題，比如燃油泵故障、燃油噴射器堵塞，會(huì)導(dǎo)致燃油供給不足，汽車(chē)啟動(dòng)就受影響，所以得定期檢查和維護(hù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足也不行，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放后，潤(rùn)滑油回流到油底殼，造成發(fā)動(dòng)機(jī)各部件潤(rùn)滑不足。

總之，遇到熱車(chē)后熄火再啟動(dòng)困難的情況，得仔細(xì)排查這些方面，找到問(wèn)題所在并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）