汽車的三元催化器一般每 3 萬公里清洗一次。要是車輛費油、動力下降了，就得檢查三元催化器，然后按情況清洗。

每次清洗油嘴、油門、進氣口的時候，都能順帶把三元催化器洗了。而且每年年檢前清洗車輛尾氣時也別忘了清洗三元催化器。

正常來說，行駛 1 萬公里左右清洗一次比較好，要是清洗得好，能用 10 萬到 25 萬公里呢。但要是長期不洗，可能 5 萬到 10 萬公里就報廢了。

所以建議每 2 到 3 萬公里或者 1 年做 1 次免拆清洗。三元清洗劑能同時把發(fā)動機進氣、燃燒、排氣系統(tǒng)都清洗了，能清除膠質(zhì)積碳和化學(xué)絡(luò)合物，讓汽車燃油霧化性能變好，燃燒效率提高，油耗降低，低溫冷啟動能力增強，噪音變小，動力性能提升，使用壽命也延長。

開著有三元催化器的車可不能用含鉛汽油，在不平整的路上跑要小心別“托底”。要是三元催化器工作不正常了，得趕緊停車檢查。

清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進氣道的時候順便清洗三元催化器是個不錯的選擇，年檢前清洗也挺好。燃油品質(zhì)差會讓三元催化器中毒失效堵塞，所以得注意選高質(zhì)量燃油和潤滑油，道路擁堵時頻繁停車也不好。長時間用后廢氣里的物質(zhì)會附著導(dǎo)致堵塞，城市里車多頻繁啟停會加重工作強度容易積碳，清洗積碳的時候一起把三元催化器清洗了。

定期清洗三元催化器能保證汽車正常運行還能延長使用時間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）