autohold 是自動(dòng)駐車功能。在很多配備電子后輪制動(dòng)系統(tǒng)的車型上都有。

比如在等紅綠燈時(shí)，自動(dòng)擋車無需從 D 擋換至 P 擋，開啟 autohold 功能，踩下剎車讓車停 1 秒，系統(tǒng)自動(dòng)激活，儀表綠色指示燈亮，就能松開剎車踏板，車不會(huì)前行。綠燈時(shí)輕踩油門解除 hold 狀態(tài)，車正常啟動(dòng)。

行車中需停車，踩剎車至車停下，屏幕顯示 HOLD 亮，松開制動(dòng)踏板，車保持剎車狀態(tài)。半坡停車會(huì)自動(dòng)剎住車輪，車動(dòng)力足夠大時(shí)自動(dòng)松開，繼續(xù)前進(jìn)。

autohold 功能拆成兩個(gè)英文單詞就是 auto hold，中文叫自動(dòng)駐車，有的車叫 brakehold。能讓車在不熄火的 D 檔靜止，解放右腳，不用一直踩剎車踏板。

電子手剎和 autohold 按鍵通常在一起。autohold 實(shí)現(xiàn)原理不是簡單拉手剎，如果 D 檔停車時(shí)間不長，比如 3 分鐘內(nèi)，通常是通過 ESP 的電機(jī)推動(dòng)柱塞泵，增加制動(dòng)管路油壓，推動(dòng)剎車片剎住車，跟人踩剎車的液壓油路一樣。

自動(dòng)駐車通常位于電子剎車旁邊，標(biāo)注為“autohold”或“AUTOHOLD”，按下按鈕指示燈顯示“ON”即啟動(dòng)。激活后等紅綠燈無需手動(dòng)手剎或電子手剎，自動(dòng)擋也不用頻繁在 D 擋和 N、P 擋切換。在斜坡啟動(dòng)能防止車后滾，通過坡度傳感器，控制器提供精確駐車力。起車時(shí)，駐車控制單元根據(jù)傳感器信息計(jì)算，驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)，駐車制動(dòng)自動(dòng)釋放，確保平穩(wěn)起步。

總之，autohold 為駕駛員提供便利，提高安全性和操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）