1.5t 和 1.5gdit 區(qū)別可不小。

1.5t 指的是 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而 1.5gdit 指的是 1.5 升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)。

渦輪增壓技術(shù)能在不增加排量的基礎(chǔ)上提升進(jìn)氣量，讓氣缸燃料增多，燃燒釋放更多能量，增強(qiáng)動力。渦輪增壓器有壓縮渦輪和排氣渦輪，同軸連接，分別與進(jìn)氣歧管和排氣歧管相連，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速夠時推動渦輪旋轉(zhuǎn)，增加進(jìn)氣。

1.5gdit 比 1.5t 多了缸內(nèi)直噴技術(shù)，能讓燃油直接噴到氣缸內(nèi)，汽油霧化更徹底，和空氣混合更充分。所以 1.5gdit 動力更強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)多是多點(diǎn)電噴，噴油嘴在進(jìn)氣歧管內(nèi)，而缸內(nèi)直噴在氣缸內(nèi)，噴射壓力大。一般來說，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機(jī)動力優(yōu)于多點(diǎn)噴射的。

另外，1.5gdit 是在 FSI 汽油發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)的，相比傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)，體積小、重量低、動力輸出出色。

總之，1.5gdit 因多了缸內(nèi)直噴技術(shù)，在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性上都比 1.5t 更有優(yōu)勢，選車時得根據(jù)個人需求和預(yù)算來挑適合自己的發(fā)動機(jī)技術(shù)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）