節(jié)溫器溫度 82 度與 76 度有挺多不同的。

首先，控制閥門的溫度臨界值不一樣，76 度的節(jié)溫器在水溫 76 度時打開，82 度的則在水溫 82 度時打開。

節(jié)溫器位置在氣缸蓋的出水管中，能自動調(diào)節(jié)冷卻水循環(huán)，保證發(fā)動機正常運作。節(jié)溫器底下中部有熱芯，內(nèi)循環(huán)溫度到臨界值熱芯膨脹，讓節(jié)溫器圓盤內(nèi)圈和外圈分離，給發(fā)動機內(nèi)部降溫。

溫度控制范圍也不同，82 度節(jié)溫器實際溫度可能在 80 到 84 度波動，76 度的在 74 到 78 度波動。這導致發(fā)動機工作溫度有差別，82 度的設定下相對更高，76 度的相對更低。

對發(fā)動機性能影響也不同，發(fā)動機最佳工作溫度通常在 80 到 90 度之間，82 度設定可能提高燃油經(jīng)濟性和排放效果，但增加磨損和故障風險，76 度設定降低發(fā)動機溫度，可能影響動力輸出和燃油消耗。

選擇時要根據(jù)出廠原裝節(jié)溫器溫度，不同車型要求不同。在寒冷地區(qū)，換 82 度節(jié)溫器沒問題?？傊?，要根據(jù)具體情況合理選擇，保證發(fā)動機適宜溫度運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）