汽車行駛系統(tǒng)主要由車架、車橋、懸架和車輪與輪胎四部分組成。

車架是整個(gè)汽車的基礎(chǔ)，由兩根縱梁和幾根橫梁構(gòu)成，具有足夠強(qiáng)度和剛度來(lái)承受汽車載荷及車輪沖擊。它將汽車各部件連接成整體，支撐汽車總質(zhì)量，把傳動(dòng)系統(tǒng)傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)力，承受并傳遞路面對(duì)車輪的各種反力和力矩，還能與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合控制行駛方向。

車橋又稱車軸，通過(guò)懸架與車架或承載式車身相連，汽車車輪安裝在其兩端。它能在車架和車輪間傳遞各方向作用力，車橋分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種類型。

懸架是車架與車橋或車輪間所有傳力連接裝置的統(tǒng)稱。其作用是傳遞車輪和車架間的力和力矩，緩沖不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，衰減振動(dòng)，確保車輛行駛平穩(wěn)。

車輪由輪轂、輪輞和輪輻組成，主要有輻板式和輻條式。車輪要承載汽車和貨物總質(zhì)量，保證與路面附著性，提高牽引、制動(dòng)和通過(guò)性，減少不平路面沖擊，保證乘坐舒適和平穩(wěn)。輪胎是汽車與路面接觸的唯一部件，負(fù)責(zé)把路面作用力傳給車架。汽車行駛系統(tǒng)各部分共同協(xié)作，支撐汽車總質(zhì)量，接受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，傳遞和支撐路面反作用力及其力矩，減少路面沖擊和振動(dòng)，讓汽車穩(wěn)定、高效行駛。車主應(yīng)定期檢查和維護(hù)這些部分，確保行駛安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）